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普指在115美金附近震荡,商家多维持观望,由于环保限产洒河、三屯矿选多停产中且执行较为严格,资源供应减少,加之运输受阻,市场整体成交低迷,而东北地区,由于天气转冷,钢企一直在陆续冬储,等后续冬储完成,不排除有降价的可能,预计明日铁矿石市场稳中观望运行。期货震荡冲高,市场心态提振,部分贸易商心态乐观;4、钢厂到货不一,部分高炉大厂需求提升,整体因基地收货较少,部分厂到货维持高位,市价高位暂坚挺;整体看,市场挺价意愿较强,废钢市场需求尚有支撑,厂家多持稳补充库存为主,预计明日废钢主稳个调。目前部分焦企已停产或停止装煤,后期供应将继续缩减,资源紧张局面将加剧,各地焦企利润高位生产积极,钢厂焦炭库存多处于中位水平,部分钢厂仍有补库需求,焦炭需求良好,焦企出货顺畅库存维持低位,商家看涨情绪浓,目前第六轮提涨在酝酿中,预计明日焦炭价格或稳中向好。随钢市震荡调整,钢厂对炼钢生铁采购积极性降低,部分铁厂售价陆续下调,下游需求低迷,铁厂库存渐增,各铁厂出货价陆续走低,随矿石价格下调,目前生铁成本较前期略有降低,加之焦炭仍有提涨意向,对商家心态略有支撑,预计明日生铁弱稳运行。
方管用途广泛-近日,在甘肃省金川集团龙首矿运输工区某运输线路上,有轨运输电机车通过5G无线通信网络实现无人驾驶运行,标志着“5G+电机车无人驾驶”技术链全部打通。在业主的支持下,首钢矿业下属的北京速力科技有限公司携手电信公司将电机车无人驾驶系统与5G通讯技术融合,为“5G+电机车无人驾驶系统”新模式运行作出了重要贡献。
金川集团龙首矿地采镍矿电机车无人驾驶系统,是矿业公司继中铝集团云南普朗铜矿超大规模地采矿山引进国外先进设备在国内首次成功实施后,首次在国内实施的“5G+自动驾驶”全球 应用先例。该项目在矿业公司自主研发的电机车无人驾驶系统基础上,借助中国电信强大的5G平台,通过技术团队的通力合作、集体攻关,充分利用5G通信“大数据量、低延时”等特点,经过深度开展“5G+工业互联网”的探索与试验,重新优化机车控制、“信集闭”和综合调度系统,开发车载5G无线通信系统,成功地将机车原2.4GWiFi通信系统升级为5G。目前,机车控制系统的通信、机车内视频图像均通过5G网络传输,系统传输时延小于10ms、单节点接入速率大于100Mbps,可靠性99.999%,实现了电机车在高速通信模式下的无人驾驶和智能调度,系统的稳定性、可靠性得到全面提升。
电机车无人驾驶系统在龙首矿的投运,彻底改变了该矿1703水平的运输方式,提升了运输系统的运输能力;减少现场作业人员,降低人员安全风险,提升安全管控水平;增强矿山有轨运输自动化、智能化应用能力,为龙首矿建设“智能矿山”奠定基石。
方管近年来,矿业公司持续研发、提升地下有轨运输电机车无人驾驶系统,在国内多家矿山企业成功应用,为用户提高生产效率、改善岗位环境、降低人工成本创造了条件。“5G+电机车无人驾驶”新模式的启动,必将加快5G技术在矿山行业的落地,推进矿山行业实现设备远程化、矿区无人化、管理智能化、生产绿色化的新进程,为智能矿山建设按下“快进键”。
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